美团王兴年内第二次减持理想汽车，四天套现超6亿港元

红星资本(zīběn)局6月17日消息，美团（03690.HK）创始人、CEO王兴(wángxīng)再次减持理想汽车(qìchē)（02015.HK，LI.US）股票。 香港联交所权益披露资料显示，6月(yuè)10日至13日，王兴(wángxīng)累计减持了573.7万股理想汽车，套现金额(xiànjīné)超6亿港元，持股比例从20.94%下降到20.61%。 这是今年以来王兴第二次减持理想(lǐxiǎng)汽车(qìchē)。上一次减持发生在今年3月18日到21日，王兴在4个交易日减持理想汽车650万股，套现约(yuē)7亿港元。 公开信息显示(xiǎnshì)，自2023年一季度开始，王兴就多次减持理想(lǐxiǎng)汽车。截至2023年3月(yuè)20日，王兴持有理想汽车22.57%的股份，持股数量为3.9亿股；到了2025年6月13日，持股数量已降(yǐjiàng)至不到3.68亿股。两年多时间内，王兴累计减持比例接近两个百分点(bǎifēndiǎn)。 据第一财经报道，港股(gǎnggǔ)100研究中心顾问余丰慧分析，王兴继续减持理想汽车，从行动上(shàng)看，是他作为个人投资者的(de)一种资金调配行为。考虑(kǎolǜ)到他仍持有相当数量的理想汽车股份，这表明他对公司依然(yīrán)抱有信心，但同时也可能是为了实现投资收益或者满足其他个人财务需求。对市场而言，重要股东(gǔdōng)的减持通常会引起短期股价波动，但这并不(bù)直接反映公司的长期价值或业务前景。投资者应关注公司的基本面和长远发展潜力，而不是单一的股东行为。 也有港股私募人士称，对王兴(wángxīng)而言，美团外卖等主营业务面临着对手激烈(jīliè)的竞争，要守住原本优势并不容易；理想汽车也存在行业激烈竞争的压力。王兴本人并不参与理想汽车管理，因此，相比美团而言，理想汽车是(shì)一个更“合适”的套现对象(duìxiàng)。 资料图(tú) 图据视觉中国 据每日经济新闻，王兴是理想(lǐxiǎng)汽车发展进程中(zhōng)的关键人物之一，其曾多次注资理想汽车。2019年8月，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮(lún)融资，王兴个人领投接近3亿美元，李想也投资接近1亿美元，投后估值(gūzhí)约为29.3亿美元。 2020年6月，理想汽车获得5.5亿美元D轮融资，其中(qízhōng)5亿美元来自美团战略投资部，同时李想也跟投了(le)3000万美元，投后估值(gūzhí)为40.5亿美元。 2020年7月，理想汽车赴美上市，发行定价每股11.50美元，募资14.7亿美元。王兴(wángxīng)及美团作为基石投资者(tóuzīzhě)继续参与(cānyù)投资，王兴认购3000万美元，美团认购3亿美元。 此后在2020年12月，理想汽车增发(zēngfā)4700万ADS（美国存托股份(gǔfèn)），王兴再次参与认购2000万美元。 6月17日，理想汽车港股收跌2.34%，报108.6港元，总市值2201亿港元(yìgǎngyuán)。理想汽车美股最新(zuìxīn)收盘价(shōupánjià)为28.2美元，总市值301.86亿美元。 理想汽车最新公布的(de)一季度财报显示，公司2025年第一季度营收为259.3亿元，同比增长(zēngzhǎng)1.1%，环比下滑(xiàhuá)41.4%；净利润为6.466亿元，同比增长9.4%，环比下滑81.7%。 理想汽车CEO李想在一季度财报电话会上表示(biǎoshì)，理想的增程和纯电(chúndiàn)SUV以及理想MEGA在支持年3000亿元(yìyuán)营收后，会根据市场需求(shìchǎngxūqiú)推出MPV、轿车产品，满足国内，以及重要的海外市场需求。 理想汽车去年营收1445亿元，离3000亿元还有一定距离。 编辑 余冬梅 综合自第一财经、每日(měirì)经济新闻 （下载红星新闻，报料有奖(yǒujiǎng)！）